Generali poisťovňa ponúkne PZP s prvkami havarijného poistenia
Ceny povinného zmluvného poistenia (PZP) motorových vozidiel už nemajú podľa generálneho riaditeľa Generali Slovensko Vladimíra Bezděka tento rok kde klesať a v budúcom roku sa možno mierne zvýšia.
Generali Slovensko chce v tomto roku prilákať klientov na PZP nie na nižšiu cenu, ale ponukou priplatiť si k nemu časť plnení, ktoré poskytuje havarijné poistenie. Bude to akýsi mix PZP a havarijného poistenia.
Podľa Vladimíra Bezděka kríza nebude mať nejaký zásadný vplyv na cenotvorbu. Ceny totiž podľa neho aj v rokoch 2006, 2007 a 2008, kedy ekonomika napredovala, výrazne klesali. Kríza však môže mať podľa neho vplyv na nárast počtu nepoistených vozidiel. Vrchný riaditeľ úseku neživotného poistenia v Generali Slovensko Peter Ripka doplnil, že mierny vplyv na ceny môže mať aj to, že od nového roka sa budú zvyšovať poistné limity podľa európskej smernice.
Poisťovne ponúkajúce povinné zmluvné poistenie áut majú ešte pár týždňov na to, aby zverejnili nové sadzby. Tento rok už zrejme podľa Bezděka nebudeme svedkami žiadneho dramatického priemerného prepadu cien nových obchodov, ako tomu bolo v minulosti. V rámci rôznej segmentácie poisťovní sa môže podľa šéfa poisťovne Generali stať, že v určitých prípadoch poistné zlacnie, ale v priemere sa dá očakávať, že ceny trhu budú stagnovať, resp. nepatrne rásť.
Podľa Ripku sú poisťovne, ktoré vedia na tomto druhu poistenia zarobiť. No niektoré poisťovne, ktoré držia svoje ceny až príliš nízko, sú stratové, aj keď to možno nepriznávajú. A tá ich strata prevyšuje zisky iných, tým pádom trh ako celok je v mínuse. Sektor vyberá v nových obchodoch stále nižšie a nižšie poistné. Podľa Bezděka počet registrovaných áut rastie, ale tržby z vybraného poistného klesajú už zhruba posledných päť rokov. "Sú určité odhady toho, že posledné tri štyri roky je trh stratový a každým rokom sa prehlbuje," povedal Bezděk.
Poisťovňa Generali si nemyslí, že zasielanie informačných a pripomínacích listov dva mesiace vopred, ktoré v súčasnosti nie je povinné, je problémom trhu, aj keď niektoré poisťovne túto informáciu včas nezasielajú. Trhu podľa Ripku vadí fluktuácia klientov, ktorí spôsobujú škody. Zníži sa im bonus, a preto prejdú inam, kde opäť získajú vysoký vstupný bonus. Poisťovne sa musia dohodnúť a je potrebné pracovať aj s registrom škôd, ktorý v súčasnosti nefunguje tak, ako by mal. Aj systém malusov môže fungovať len vtedy, keď ho budú uplatňovať všetky poisťovne.
Pozri tiež:
Reforma PZP je na dohľad
Podľa Vladimíra Bezděka kríza nebude mať nejaký zásadný vplyv na cenotvorbu. Ceny totiž podľa neho aj v rokoch 2006, 2007 a 2008, kedy ekonomika napredovala, výrazne klesali. Kríza však môže mať podľa neho vplyv na nárast počtu nepoistených vozidiel. Vrchný riaditeľ úseku neživotného poistenia v Generali Slovensko Peter Ripka doplnil, že mierny vplyv na ceny môže mať aj to, že od nového roka sa budú zvyšovať poistné limity podľa európskej smernice.
Poisťovne ponúkajúce povinné zmluvné poistenie áut majú ešte pár týždňov na to, aby zverejnili nové sadzby. Tento rok už zrejme podľa Bezděka nebudeme svedkami žiadneho dramatického priemerného prepadu cien nových obchodov, ako tomu bolo v minulosti. V rámci rôznej segmentácie poisťovní sa môže podľa šéfa poisťovne Generali stať, že v určitých prípadoch poistné zlacnie, ale v priemere sa dá očakávať, že ceny trhu budú stagnovať, resp. nepatrne rásť.
Podľa Ripku sú poisťovne, ktoré vedia na tomto druhu poistenia zarobiť. No niektoré poisťovne, ktoré držia svoje ceny až príliš nízko, sú stratové, aj keď to možno nepriznávajú. A tá ich strata prevyšuje zisky iných, tým pádom trh ako celok je v mínuse. Sektor vyberá v nových obchodoch stále nižšie a nižšie poistné. Podľa Bezděka počet registrovaných áut rastie, ale tržby z vybraného poistného klesajú už zhruba posledných päť rokov. "Sú určité odhady toho, že posledné tri štyri roky je trh stratový a každým rokom sa prehlbuje," povedal Bezděk.
Poisťovňa Generali si nemyslí, že zasielanie informačných a pripomínacích listov dva mesiace vopred, ktoré v súčasnosti nie je povinné, je problémom trhu, aj keď niektoré poisťovne túto informáciu včas nezasielajú. Trhu podľa Ripku vadí fluktuácia klientov, ktorí spôsobujú škody. Zníži sa im bonus, a preto prejdú inam, kde opäť získajú vysoký vstupný bonus. Poisťovne sa musia dohodnúť a je potrebné pracovať aj s registrom škôd, ktorý v súčasnosti nefunguje tak, ako by mal. Aj systém malusov môže fungovať len vtedy, keď ho budú uplatňovať všetky poisťovne.
Pozri tiež:
Reforma PZP je na dohľad
